在加固維修舊橋方面，我國已經積累了相當豐富的經驗，其方法主要有加大截面加固、預應力加固以及噴射混凝土加固等方法，碳纖維加固技術是一種全新的橋梁加固維修技術，比之于傳統的加固方法具有著非常大的優勢。本文我們主要談談橋梁碳纖維加固技術，建筑加固重要性，各位有興趣的朋友們一起來學習了解一下吧。
1、 碳纖維加固橋梁的優點
作為一種被研發的新型加固材料，碳纖維的形成過程是高溫碳化聚丙烯之后的結果。在補強混凝土結構方面，自身的性質使碳纖維的
補果非常顯著。按照不同的形狀可將碳纖維分為：短纖維、片材以及棒材三類；在力學性能上的劃分又可以將碳纖維分為：中等彈模
量纖維、高彈性模量纖維以及高強度纖維等。碳纖維對橋梁的補強原理是，在混凝土上，通過使用高強度的粘合劑，將碳纖維棒材和碳纖
維布粘到上面，最終使補強的目的通過它們共同作用的手段實現。高彈性模量和高強度是碳纖維材料所具備的特點，因此其他的加固材料
無法具有碳纖維對橋梁進行加固時的一些優點。首先是碳纖維的高效高強特點。物理學中高彈性模量和高強度的優異性能，使橋梁構件的
承載力在通過碳纖維材料進行加固補強時，得到了充分的提高，進而使橋梁得到了充分的加固。其次，由于與酸堿鹽等物質不易發生化學
反應，碳纖維材料具有的耐腐蝕性。碳纖維材料所獨具的優勢和特點就是極其穩定的化學性質，持久性和耐腐蝕性是經過碳纖維材料
加固補強后建筑物新具有的特點。再次，構件的體積和自重不會因為碳纖維材料的加固補強而增加。建筑物的質量在經過質量很輕的碳纖
維加固后不會有明顯增加，自身的承載力也不會被減弱，同時建筑物的使用空間也不會受到影響。同時，碳纖維材料對橋梁的加固補強施
工更為便利。由于質量較輕的特點，碳纖維材料的施工過程完全不需要大型機械，具有較高的工作效率、較小的占用空間及簡單方便的操
作程序。最后，碳纖維材料具有極好的耐寒耐熱性，在-55℃~84℃之間復合材料不會降低其強度，混凝土補強試件經歷51℃~-19℃，經
過3小時內循環浸漬10次，不會降低其抗彎曲強度；耐酸、耐堿性，3個月浸漬在10%硫酸液或300個小時浸泡在41℃的氫氧化鈣飽和鹽
水中，其強度均不會降低；極強的耐水性，搭接強度和抗拉強度即使在72℃的水中浸漬30天仍不會降低。
2、 碳纖維加固橋梁的技術要點
首先需要明確碳纖維加固補強橋梁時的應用范圍。具體體現在：橋梁受壓構件的加強、截面承剪的加強、加強斜截面承載力、補強剪
力構件正截面承載力以及橋梁承受彎矩承載力的補強等。進行加固施工時的技術要點有一下幾點：第一要充分做好施工前的準備工作，對
建筑物的計算分析研究要在加固開始前進行，比如相應設備的配備、構件特點以及加固層數等，以保證順利進行加固工作；第二，為使加
固效果得到保證，相關的處理對于加固部位而言是必要的。比如打磨消光混凝土部位；當施工環境較為潮濕時，應將加固部位表面的灰塵
予以去除，處理過程以干燥為宜；第三，為了更加有效密切粘合混凝土構件和碳纖維布，對底層刷涂樹脂的工作應在碳纖維布粘貼時同步
進行。應均勻刷涂樹脂，粘結強度適中，使加固構件能夠受到其共同作用；第四，施工時應選用專門的粘貼工具進行碳纖維布的粘貼操
作，由于粘貼效果會受到粘貼過程中出現的氣泡影響，為將其中的氣泡擠出，可平順粘貼碳纖維布或是抹平時用侵潤過的樹脂，當碳纖維
布需要多層粘貼時，上述操作多次重復之后，將聚醋薄膜覆蓋其上；第五，適當的處理工作在碳纖維布粘貼完成后進行是必要的，當樹脂
凝固后，可將防曬漆或是防火漆涂刷在碳纖維布的表面，使黏合的持久性增加，避免樹脂老化脫落。